Le KAMIQ de ŠKODA est une question de sécurité sans compromis. Les fonctionnalités suivantes sont disponibles en standard ou en option:
Points d’ancrage Isofix et Top pour fixer un siège enfant aux sièges latéraux de la deuxième rangée. Isofix est également disponible pour le siège passager avant. Contrairement au régulateur de vitesse, qui maintient une vitesse définie, le limiteur de vitesse permet au conducteur de voyager à toute vitesse jusqu’à, mais pas plus, la valeur prédéfinie.
› L’ABS empêche les roues de se bloquer pendant le freinage d’urgence ou lorsqu’elles freinent sur des surfaces glissantes.
› XDS+ aide le conducteur dans les virages serrés et veille à ce que le véhicule se comporte de façon neutre pendant les virages dynamiques. L’électronique de commande simule essentiellement la présence d’un différentiel autobloquant pour améliorer la traction et la dynamique de conduite pendant les virages. En conséquence, le véhicule prendra des virages beaucoup plus assurément et naturellement qu’avant.
› EDL aide pendant l’accélération ou la conduite de la colline avec une faible traction sous l’une des roues motrices.
› MSR contrecarre l’action de blocage des roues motrices, qui peut se produire lorsque le conducteur décélère sur une surface lisse. En augmentant la pression de freinage, l’assistant de freinage aide les conducteurs dans les situations où un freinage d’urgence est nécessaire.Cela peut conduire à une réduction significative de la distance de freinage requise.
› L’ASR assure un démarrage et une accélération en douceur sans que les roues tournent sur des surfaces glissantes. Le régulateur de pression des pneus TPM+ tient le conducteur informé de la pression des pneus en tout temps.
› L’assistant de contrôle Hill-Hold en option aide les conducteurs à démarrer la montée en toute sécurité. Le système s’active sur des pentes de cinq pour cent ou plus et assure un démarrage facile et sûr en montée sans l’utilisation du frein à main. Le système empêche la voiture de rouler vers l’arrière ou de caler. Les feux clignotants réduisent le risque d’impact par l’arrière, surtout à l’approche des embouteillages sur les routes ou d’un freinage soudain devant l’obstacle inattendu.
Le kit de réparation de pneus standard peut être remplacé en option par :
› Roue de secours temporaire (pneumatique 6J 16" ET 35, 195/60 R16) destinée aux roues de 16", 17" et 18".
› Roue de secours (pneu 3.5J 18" ET 38, 125/70 R18) destinée à être utilisée avec le système audio ŠKODA.
L’idée du système Start-Stop est de couper le moteur chaque fois qu’il n’est pas nécessaire qu’il fonctionne, une caractéristique particulièrement pratique dans un environnement urbain, où il réduit considérablement la consommation de carburant. Le système Start-Stop est activé automatiquement après le démarrage du moteur et peut être désactivé manuellement à tout moment.
Que se passe-t-il lorsque l’énergie est récupérée? L’énergie cinétique est transformée en électricité utilisable, qui est stockée dans la batterie ou utilisée dans les systèmes électriques. Pendant le freinage du moteur, l’alternateur fournit l’électricité aux appareils et recharge la batterie. Cela permet d’économiser le carburant qui serait autrement utilisé pour ces tâches.
L’un des modes offerts par le système Driving Mode Select est Eco, un mode pour les conducteurs soucieux de l’environnement qui font de la conduite économique une priorité. Une caractéristique spécifique du mode Eco est le mode roue libre dans certaines voitures avec transmission DSG automatique. Le mode roue libre est utilisé lorsque vous conduisez sans votre pied sur l’accélérateur.
Le bon choix de rapport peut économiser du carburant et augmenter le confort de conduite. Des régimes moteur plus faibles sont synonymes d’une consommation de carburant plus faible et d’un fonctionnement moteur plus silencieux. Les symboles situés dans le coin supérieur droit de l’écran permettent soit de confirmer que l’engrenage actuel est correct, soit de recommander de monter ou de descendre un engrenage.