Cette assistance est conçue pour vous maintenir au centre de la voie. Ce système fonctionne conjointement avec une caméra pour reconnaître les marques de voie sur la route, y compris les lignes jaunes pendant les travaux routiers, les cônes de circulation et d’autres bordures de route ou de voie. La variante « adaptative » améliorée (disponible uniquement dans le cadre de Travel Assist) signifie que le système intervient pour tenter de garder le véhicule sur la voie choisie dans la voie de circulation, et que la voiture ne « tisse » pas.

L’aide avant est un système de sécurité d’alerte de collision. Face à une collision inévitable, il applique les freins pour minimiser les conséquences. Il effectue également un arrêt d’urgence si un piéton tente dangereusement de traverser le chemin de la voiture.

Grâce à deux capteurs radar à l’arrière de la voiture, l'assistance de changement détecte les véhicules qui approchent par derrière ou qui se trouvent dans l’angle mort de la voiture. Le conducteur en est informé à l’aide d’un signal LED à l’intérieur des logements du miroir d’aile. Side Assist peut détecter des véhicules jusqu’à 70 m de distance et avertit ainsi efficacement le conducteur de situations dangereuses sur les autoroutes et les voies doubles.

Lorsqu’il fait marche arrière à l’extérieur des aires de stationnement, l’alerte de circulation arrière reconnaît les véhicules qui approchent des côtés. Un signal acoustique avertit de l’imminence d’une collision. Le « côté critique » apparaît d’abord en jaune, puis en rouge sur l’écran multimédia. Les freins sont actionnés automatiquement si nécessaire.

Traffic Jam Assist facilite la conduite d’une voiture dans les embouteillages. Il s’appuie sur l’Adaptive Cruise Control et l’Adaptive Lane Assist pour démarrer, freiner et faire tourner la voiture pour copier le mouvement des véhicules environnants dans un embouteillage.