L'assistance de conduite intègre plusieurs systèmes et fonctions. Lorsqu'elles sont interconnectées, la voiture peut rendre la conduite beaucoup plus facile et augmenter le confort de déplacement. Une fois activé, l'assistance de conduite peut s'arrêter et redémarrer automatiquement, garder la voiture sur la voie ou suivre d'autres véhicules dans un embouteillage.

Le nouveau régulateur de vitesse prédictif étend les fonctions du régulateur de vitesse adaptatif. En plus de suivre le trafic à venir, il traite également les panneaux de signalisation reconnus et les limites de vitesse stockées dans le système de navigation. Cela lui permet d'ajuster sa vitesse à temps, par exemple à l'approche d'un virage, d'un rond-point, d'une intersection, ou en réponse à des limitations de vitesse.

Un module de traitement d'images recherche des images numérisées pour des panneaux de signalisation connus et compare les résultats avec les données de navigation. Le système traite les panneaux de limitation de vitesse, les panneaux d'interdiction de dépassement, les panneaux d'interdiction d'accès dans les rues à sens unique et toutes les instructions supplémentaires, ainsi que les panneaux d'autorisation de restriction associés, puis les affiche au conducteur.

L'assistance de voie adaptative peut dire quand vous vous éloignez d'une voie par inadvertance. La variante « Adaptative » améliorée signifie que le système intervient pour tenter de maintenir le véhicule sur la piste sélectionnée dans la voie de circulation et que la voiture ne « tisse » pas. Le système Adaptive Lane Assist fonctionne en conjonction avec une caméra pour reconnaître les marquages ​​au sol sur la route, y compris les lignes jaunes pendant les travaux routiers, les cônes de signalisation et autres bords de route ou de voie.

L'assistance embouteillage facilite la conduite d'une voiture dans les embouteillages. Il démarre, freine et fait tourner la voiture pour copier le mouvement des véhicules environnants dans un embouteillage.

L'assistance d'urgence réduit le risque d'incident si le conducteur ne se sent pas bien. Si l'assistance d'urgence détecte que le conducteur n'a pas les mains sur le volant même après une alerte d'avertissement, Emergency Assist est activé, décélère la voiture pour s'arrêter tout en la maintenant dans la voie et en activant les feux de détresse.